X20Cr13為馬氏體裝飾管，首要用到汽機動力系統和靜樹葉。根據近5年的用到，該食品探險了該用料的熱整理工學學院學藝叁數。但可能各化工廠外部安全機制性能方面指標和外壁安全機制性能方面指標來源于有一定不同之處，熱整理后干燥沖刺機制性能方面指標不適不達標，外壁精致刮痕高頻調質后脹大，售后產生加工產生是無法產生加工產生圖型盡寸，導致損壞。由于，因為產生現實狀況，有一定干擾它X20Cr13鋼熱整理后機制性能方面指標不適不達標的首要因為，沉淀相關聯資料，為改善和改善新型產生熱整理工學學院學藝打造可信遵循原則。化學工業材質和機制機制性能方面指標耍求（見表1。表2）。最新推薦的熱整理工學學院學藝高頻調質：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

影向葉子耐磨性屬相相克格或拆卸的影響有蘸火水溫、蘸火水蒸發形式、回火水溫、回火水蒸發形式、回火周期、力學結構耐磨性應力測試水溫和鋼鐵廠物料外層品質。X20Crl3鋼的生物學精分和國家老式鋼種2Cr13鋼類同。是因為該產品系列鋼包含廣泛無定形碳物出現因素鉻，過冷水的奧氏體安全性非常大，使C擬合曲線向左手機移動，盡有可能變低了馬氏體的轉化成點，因臨介蘸火高速度較小，馬氏體阻止安排可馬氏體阻止安排。Cr基于13鋼的經常實踐生產的技術 ，假若蘸火水溫較低，阻止安排中的無定形碳物不許*析出，強度和突破耐磨性一般情況下較低；假若蘸火水溫較高，馬氏體阻止安排有可能溫度過高，造成的回火后突破耐磨性變低。

不一樣的表測試結果顯示，屈服于氏硬度、損傷后生長率和橫斷面收縮毛孔率均適用管理國家標準需要；拉伸承載力力度氏硬度、影響特點和氏硬度地方以上管理國家標準需要。表格的其主要流程技術指標概述如下所述。從980已經開始℃和1020℃油淬的特點非常為980℃和1020℃油淬，不一樣的環境溫度回火后的拉伸承載力力度氏硬度和影響特點Ax,(3個原材料的差不多值)見圖1。從圖1還可以查出來，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸承載力力度氏硬度前面的稍低一些，但其影響值新增較多。

從表格中能夠 看出來，現在回火制冷的速度的減慢，打擊值的降低較多，空冷比油冷的降低約24%，爐冷比空冷的降低約20%。

X20Cr13鋼葉調質體溫為3萬℃這是好的。空冷調質葉子的的耐磨性*能否提供必須。在門頭生產的裝爐的情形下，若果冷速慢，會影晌波動的耐磨性，故而更適用于用于風冷調質。X20Cr13鋼有回火塑性變形行為，回火冷凝極限快速應稍快，風冷更好。回火時長應充滿，回火5回火5回火塑性變形行為，回火冷凝極限快速應稍快。h上面的，鋼的綜合性機械化性的耐磨性好些。油淬后承載力大，微磨痕擴張深，應按時回火；在確認機械化性的耐磨性必須的條件下，用于過慢的冷凝形式（風冷）調質是有效的降低微磨痕擴張高度的有效的保障措施。X20Cr13鋼對波動實驗體溫相對較敏銳，取規范起來中的實驗體溫超出相對較有利于。