GH710各種和金有的是種高Al、Ti含鋅量的難變形幾率的鎳基高溫作業各種和金,享有的熱塑程度、高溫作業和疲乏穩固性,是在900℃以上的享有高程度、化穩固性和組織安排穩固性,最主要來生產加工高推重比、率打火機渦件,也可生產加工整體結構天燃氣增壓定子和轉子,崗位攝氏度會達980℃。
要素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423暫行規定驗測的硫氰酸鹽屬性。
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村料技藝要求
GB/T 14992 高溫合金建筑材料和金屬建筑材料間無機化合物高溫建筑材料的定義和鋼號
HB/Z 140 航空公司用高溫硬質合金熱治理工學院藝
HB 5423 飛機用GH710鎂合金餅坯鍛件
鍛煉流程
壓扁耐熱合金采用了負壓感應燈爐+負壓自耗重熔、或負壓感應燈爐+電渣重熔煉制工藝設備。
受熱攝氏度范固
溶點1245℃±l5℃
規格
8. 08g/cm3
剩磁能
不銹鋼無磁塊
利用簡況
合金屬已在產生渦軸汽車發因素整體結構渦,應在直升飛機及采油廠并網發電動機。
碳素鋼素材經有效期后,高溫天氣天氣延展性、高溫天氣彎曲抗壓撓度和塑性變形變形抗壓撓度都很明顯上升。有效期氣溫愈高上升比率愈大,但高溫天氣天氣抗壓撓度的改變較小。經850℃、950℃有效期后,碳素鋼素材的冷熱交替疲憊因為針狀,相的進行析出而減小信-在850℃有效期后的素材經再熱補救后,其可找回90%,延展性可找回到原本的的品質。